最近，吉利也发布了超快充电技术车型：插混电池充电10%-80%只要10分钟，极氪8X常温20-80%充电，只要9分钟。很多网友说：吉利追平比亚迪闪充，并且也拥有了“兆瓦电驱”。

实际上，这是技术发展的必然，不论是吉利，还是任何一个电动汽车厂商，其实都在奔向：更快、更好、更安全、更智能的大方向。无论是超快充电，还是闪充，以及换电，都在加速替代燃油车。

至于哪家技术强，哪种技术好？实际没有必要立即区分出来，因为市场需要多元化的解决方案，市场也会是最耐用的试金石，筛选出最符合汽车电动化的适合方案。

从目前情况看，各个车企都在解决续航焦虑问题，低温充放电问题，以及安全和寿命问题等。不同的技术路线和方案，其实都将带领行业向替代燃油车的深水区驶去。

笔者认为：国产新能源车企，各自有各自的能源补充方式实则是好事，没必要非得对比出谁优谁劣，而是要实事求是，不断提升自己的技术水平和服务水平，让用户去选择。

船夫哥在第二代刀片及闪充发布会上宣布“电动化上半场已经圆满收官”，预计将在下半场的智能化方面继续发力，这也就希望友商一起加电，完成上半场的替代比赛，并且在下半场继续竞争。