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作为MPV领域的新尝试,纯电化无疑带来了两大挑战:补能焦虑与安全顾虑。别克却给出

作为MPV领域的新尝试,纯电化无疑带来了两大挑战:补能焦虑与安全顾虑。别克却给出了自己的解答。 首先,解决补能问题。别克首次引入业内首套900V 6C超快充三电系统,峰值功率高达640kW,仅需11.5分钟就能将电量从10%充至80%,高速服务区短暂休息,电量即重回安心线。96kWh电池包,CLTC续航601km,虽然略显保守,但对一台满载家庭出行的MPV来说,实际续航达成率更为重要。 其次,解决安全问题。奥特能电池已累计行驶36亿公里,零自燃,这得益于9纵5横的防护结构与行业首创的多面液冷技术。电池包经过超过4万小时的全维度验证。此外,车内电磁辐射控制在国标5%以内,低于手机信号,这一细节对于家中有孕妇、小孩的用户尤为重要。 最后,用车保障方面。首任非营运车主享终身三电质保,同时,别克首创MPV行业“金石之约”,承诺3年内单次车损≥30%时直接免费换新车。这一承诺体现了别克对其三电技术的信心。 凭借27年的MPV经验积累,别克对这一领域的痛点把握得更为精准。别克至境世家纯电版的问世,无疑为新能源市场注入了新的活力。