昨天，吉利汽车在英伟达GTC 2026大会上展示了在舱驾融合领域的最新进展。吉利将与NVIDIA在物理AI、企业AI、工业AI三大领域持续深化合作与战略协同。

还联合阶跃星辰、千里科技打造的超级Eva+G-ASD 4.0即将量产上车，首发车型为极氪8X。这套系统把智能座舱、辅助驾驶和数字生态串在一起，变成一个能随时互动的超级智能体。

具体分工是这样的：超级Eva主要负责动脑子，它基于世界行为模型，能和车辆底盘、动力这些底层系统深度打通，理解你想干嘛。

千里浩瀚G-ASD则负责动手，提供一套含模量挺高的智能驾驶方案。两者合体后，它能自己规划路线、开过去、停好车，全程不用你操心。

我们能看到，吉利在推进AI战略时选择了一条开放路径，明确不做封闭的全栈自研，而是专注定义架构与标准，与阶跃星辰、英伟达等伙伴协同创新。把专业的事交给专业的人，从单打独斗转向生态合作。

对咱们用户来说，这种技术落地的好处就是，车不再是你喊一声才动一下的工具，它开始学会主动琢磨你的需求，帮你提前安排好了，以后开车也就能少操点心了。也期待未来，能有更多的新技术突破与落地。吉利发布舱驾融合关键成果