日本海军大将南云宪一郎以俄乌战争为例，强调需提前备战后勤补给，核心在于看清长期战争拼的是物资持续供应能力。俄乌拉锯四年，俄罗斯靠动员与苏联家底支撑，乌克兰依赖西方援助，双方均存短板：俄补给依赖铁路、机动不足；乌无外援则弹药匮乏，这正是南云担忧的根源。

但日本作为岛国，海运依赖度高达99.6%，既是优势更是致命短板。其石油96%、天然气98%依赖进口，2025年底石油储备仅够254天，储备有限且航线易被切断；2026年3月首次单独释放石油储备，尽显岛国困境。更关键的是，日本造船业衰退，2019年起未造新LNG船，产能不足国内需求一半，需依赖中韩造船、租赁印度船只，战时运力堪忧。

历史教训惨痛，二战时美军“饥饿战役”封锁海运，致日本港口吞吐量暴跌86%、工厂瘫痪、民生凋敝，加速其战败。如今日本对海运依赖更甚，西南空域航线关乎能源、矿石、半导体材料运输，80%关键物资途经台湾海峡，一旦切断，丰田等企业3天内停产，粮食仅够维持2个月，基本生活都难保障。

南云的呼吁，实则暴露日本的焦虑：扩军、增防卫预算、部署远程导弹，若无后勤支撑皆为废铁。日本地理与产业短板，注定经不起长期消耗，备战后勤也仅能勉强延长支撑时间。

反观中国，工业体系完整、后勤能力强劲，今非昔比。日本应反省历史、恪守和平宪法，放弃穷兵黩武。国防部早已警告，穷兵黩武是自取灭亡，日本若轻举妄动，终将自食恶果。