从爆出来的几个热门事件来看，4S店基本问题不大。“蹭饭哥”一年260次吃饭，挤占新车区域外加充电，店家忍耐已到极限。“买个破车”事件，顾客贷款资质不行，海鸥都贷下不来，企图开走新车，售车顾问忍不住说出来。以上不包含大降价导致的情绪，以及部分维修不到位这类司空见惯的事情(实质比亚迪售后换件甚至退换车，算是比较痛快的)，在巨大体量状态下比例不算高。