小米蛟龙底盘到底有多强？全系配备前双叉臂，后五连杆独立悬架系统。Pro/Max版可选闭式双腔空气弹簧、CDC阻尼可变减振器。转向手感更顺滑；舒适模式更柔顺，过烂路、减速带，隔绝感更强；运动模式支撑更强，弯道极限更高，行驶更稳定。

全系标配固定卡钳，全系升级Ultra制动踏板调校风格，全系标配265mm后宽胎，100-0km/h连续制动40次不衰减。

针对湿滑路，小米蛟龙底盘配备防滑协同控制系统，打滑量最多降低40%，轮端限滑最快0.35s；湿滑模式升级，动力更柔和、动力分配更均衡、车辆行驶更稳定；湿滑路面主动提醒开启湿滑模式。

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