Garmin为数据库添加了15种新的视觉引导方法 程序帮助飞行员在夜间飞往具有挑战性的机场 飞行总动员3月19日消息：Garmin引导视觉进场数据库的用户新增加15种新的飞行进场方式，数据库中增加了10个机场。引导式目视进近可以装载在航空电子设备中，像传统的仪表进近一样操作飞行（手动或自动驾驶），为飞行员提供稳定、无障碍的跑道横向和垂直引导。 据Garmin介绍，引导视觉进近可用于配备“Garmin WAAS装备的具有射频天线的航空电子设备，如GTN和GTN Xi系列导航器，并选择Garmin集成飞行面板”的飞机。每种进近都显示在地理参考进近图上，可通过Garmin的FliteCharts系统访问，它们像任何进近一样进行简报和飞行，尽管它们是仅在视觉气象条件下使用的视觉程序。 由休斯航空航天公司开发的进场数据库现在包括长滩（KLGB）和加利福尼亚州圣何塞的程序；北卡罗来纳州梅肯县（1A5）；科罗拉多州阿斯彭（KASE），15号跑道；科罗拉多州萨利达（KANK）；以及更多机场。 根据Garmin的介绍，“引导式视觉效果通过在更快的涡轮飞机上实现更稳定的视觉进近来提高进近安全性，特别是在飞入地势较高和障碍物较多的机场时。引导式视觉也有助于飞行员在夜间飞入城市景观和灯光环绕的机场，使其更容易与跑道保持视觉接触。”