其实华为终端这边国内第一个接触的不是广汽也不是一些人说的北汽，只是人家直接就拒了，所以大家不知道是哪家。
其实问界M7卖好后，还有国产自主品牌主动接触过华为终端，只是没谈拢，没下文了。
赛力斯和江淮就是本身太差了，所以躺平了，很配合，效果也最好，其它的就不是了。当初知乎还有个很出名的言论，22年一个认证奇瑞汽车设计师的说，“陪华为过家家可以,但是真想进来,我们会合伙把华为摁死”。
多数车企当时就是这种想法，奇瑞还愿意过家家都算好的了。现在的智界独立出来了，都算小华为了，但是要先为以前的还债，错过窗口了想搞好很费劲的，我也好奇后面怎么搞。
真正打醒这些传统车企的就是问界M9的成功，以及小米的成功，这些传统车企才知道自己做了这么多年产品定义不会，渠道不行，宣发不会，品牌不懂，智能化？更别提了，他们开始学小米，学华为。
给纠正在
