丰田铂智7全面开启试驾29日上市以前很多电车给人的感觉是“好开一会儿,但不一定好开一天”,但铂智7更像是那种可以长时间驾驶的类型。双腔空悬让底盘更从容,过坎不颠,过弯不晃,车身始终是稳定的。动力输出也很线性,不会有突兀的冲击感,整车节奏很舒服,开久了也不容易晕车。再加上辅助驾驶系统已经可以覆盖高速和城区,日常用车压力会小很多,这种体验其实更接近家用需求。






丰田铂智7全面开启试驾29日上市以前很多电车给人的感觉是“好开一会儿,但不一定好开一天”,但铂智7更像是那种可以长时间驾驶的类型。双腔空悬让底盘更从容,过坎不颠,过弯不晃,车身始终是稳定的。动力输出也很线性,不会有突兀的冲击感,整车节奏很舒服,开久了也不容易晕车。再加上辅助驾驶系统已经可以覆盖高速和城区,日常用车压力会小很多,这种体验其实更接近家用需求。





