吉利“卫士”来了？银河硬派越野全球征名，有蟹行模式/原地掉头

硬派越野 ，这条曾经只有合资品牌敢玩的赛道，现在挤满了自主品牌的身影。坦克300、方程豹豹5、奇瑞纵横……家家都把看家本领搬了出来。就在这片红的不能再红的红海里，吉利银河 也要开始涉足。在没有任何预热的情况下，直接发起了一个全球征名的活动。 目前待选名单里，首选是“战舰”，之后的依次是卫士、磐石、“星际、浩瀚、方舟、护卫者、S900等等…也是八仙过海各显其能。

从目前曝光的信息来看，这台车大概率就是去年上海车展上亮相的银河战舰 量产版。官方没有明说，但冬测谍照、尺寸参数、动力配置这些信息已经陆续浮出水面。新车直接对标路虎卫士和奔驰G级，目前已在瑞典北极圈内完成了极寒测试，预计4月北京车展正式亮相，年内上市。

从谍照看，量产版比概念车务实了不少。前脸改成了半封闭式格栅，下包围更加硬朗，概念车上那条贯穿式LED灯带和机盖通风口被取消了。但方盒子造型、方形外后视镜、外挂备胎这些硬派元素都留了下来。

尾部采用竖向尾灯设计，车顶平台和侧爬梯这些越野玩家喜欢的东西，预计会列为选装件。这种调整的思路估计是希望保留视觉冲击力的同时不再为了造型牺牲量产成本和可靠性。

据透露的数据显示，新车长宽高分别为4893/2028/1957mm，轴距达到2930mm。这个数据放在硬派SUV里什么水平？和路虎卫士110版本相比，长度和轴距都相差无几。之前流出的和卫士同框的照片也证实了这一点，气势上确实不输。2930mm的轴距还意味着后排空间和后备箱容积会有所保障，这对一台要兼顾日常使用的硬派SUV来说，已经是不能妥协的指标了。

动力系统方面，有不少媒体报道称，新车大概率沿用银河M9四驱版的动力总成，即1.5T发动机搭配三电机组合，峰值功率可能达到640kW，也就是848马力左右。这个动力参数要比路虎卫士V8版本的525马力和奔驰G级AMG G63的585马力都高出不少。

但我们都知道其实大马力不等于越野能力强。扭矩输出特性和四驱系统的匹配度才是关键。吉利这次拿出了自研的GVMC动态控制系统，官方宣称这套系统可以实现80km/h的麋鹿测试速度。麋鹿测试考验的是紧急避障时的车身稳定性，通常非承载式车身因为重心高、悬挂行程长，在这方面处于劣势。如果真能做到80km/h，那说明GVMC系统在车身姿态控制上确实有两把刷子。

越野配置方面，涉水深度达到800mm，支持蟹行模式、原地掉头、爆胎行驶控制、障碍物连续自动避让等功能。涉水模式下能以8.5km/h的速度连续浮水2小时，这个数据确实够硬核。配备AI智能四驱，支持前驱、后驱、四驱自动切换，响应速度据说只要4毫秒。

同时，智能化配置也没有落下。车顶那个凸起是激光雷达，新车将搭载高阶辅助驾驶系统，可能采用千里浩瀚H7 G-ASD方案，实现高速和城市全场景领航辅助驾驶。更值得关注的是它卫星通信功能——去无人区也不怕失联，这对越野玩家来说是真正的刚需。车身采用非承载式结构，和方程豹豹5一样，这意味着底盘刚性有保障，能应对高强度越野工况。

写在最后

要注意一点，吉利银河现在把这款车定位为“科技硬核SUV”，而不是“硬派越野”——这两个词的区别在于，后者比谁更野，前者比谁又野又聪明。但未来如果最终定价卡在30-40万区间，那以这个配置，方程豹豹5和坦克400 Hi4-T可能是蔚来最直接的竞争对手。

名字让用户定，这种参与感倒是值得给个好评。如果是你，你觉得叫它什么好？