有人提出建议：中国可以参考俄罗斯的做法，不允许日本民航飞机过境中国领空。如此一来，日本人要到欧洲的话，要绕多大的圈子？ 这个问题的答案特别好懂。真要是断了这条近路。日本人坐飞机去欧洲。就得绕着大半个地球飞。全程折腾到让人受不了。咱们先聊点实在的。日本飞机想要飞欧洲。原本最省心的路线。就是从中国北部的领空飞过去。 这条路线是实打实的近道。飞的距离最短。花的时间最少。不管是乘客出行。还是航空公司运营。都能省下不少成本。大家可能不知道。俄罗斯早就不让日本飞机过自己的领空了。日本航司早就没法走西伯利亚那条北线。 俄罗斯会这么做。是因为日本跟着其他国家对俄罗斯出手。俄罗斯才做出对应的反制措施。这是特殊情况下的特殊处理方式。如果中国也关上领空的大门。日本飞机就没别的近路可选。只能挑两条远到离谱的路线飞。 第一条路线是往南边绕。飞过东南亚各国。穿过印度洋。再经过中东地区。才能飞到欧洲。第二条路线是往东边绕。跨过浩瀚的太平洋。飞过北美大陆。 再穿越大西洋。最终抵达欧洲。咱们拿最常见的东京飞伦敦举例子。走中国领空的原路线。全程飞下来也就11到12小时。飞行距离大概一万公里。要是改走南线绕路。全程距离直接涨到13500公里以上。飞行时间直奔18小时。要是飞往欧洲偏远一点的城市。甚至要飞20多个小时。 要是改走东线绕北美。全程要多飞六七千公里。飞行时间多耗5到7小时。这相当于多飞一趟东京到上海的往返路程。绕飞带来的麻烦可不只是多熬时间。飞机要多烧大量的燃油。航空公司的成本会瞬间暴涨。 成本涨上去之后。机票价格肯定会跟着翻倍。普通日本人根本舍不得花这份钱。也受不了长时间坐飞机的罪。机组人员连续飞行这么久。也会超出安全执勤的合理范围。很多人会直接放弃去欧洲的计划。 一些客流量本来就少的日欧航线。甚至会因为成本太高撑不下去。直接停飞断了出行的路子。很多网友觉得俄罗斯的做法看着解气。就想让中国跟着学。却没弄明白两件事的不一样。中国一直是负责任的大国。做事向来守规矩。也遵守全球民航通用的约定。 全球民航行业有大家都认可的规则。正常的民用航班。可以安全飞越其他国家的领空。这是各国都默认的共识。中国对自己的领空拥有完全的主权。这件事没有任何商量的余地。但中国做任何决定。都讲究有依据、守规矩。 随便关闭领空不让他国民航飞机过。不符合中国一直以来的处事原则。也会打乱正常的国际民航合作。民航飞机往来。连接的是普通老百姓的出行。也连着两国之间的贸易和民间交流。不能只凭着一时情绪做决定。 看似是给对方制造麻烦。其实也会影响咱们自己的国际民航合作。算下来根本不划算。每个国家的处境不一样。做决策的时候。都要贴合自己的实际情况。俄罗斯的做法适合它的自身情况。不代表中国就要跟着学。 其实就算中国不关闭领空。日本航空公司的日子已经不好过了。俄罗斯的领空限制。已经让日欧航线的成本大涨。航班次数也变少了。中国没必要再做这种极端的举动。 回到最开始的问题。日本民航要是没了中国领空这条近道。飞欧洲真的要绕超大的圈子。普通人根本扛不住这份消耗。但中国不会随便做这种极端的决定。我们既能守住自己的领空主权。也会遵守国际规则。用理性的方式处理各类事情。 我们能理解大家的心情。也要分清个人情绪和国家决策的界限。用理性的眼光看待国际话题。才是最正确的态度。