前几天于东来开着自己的雷克萨斯550去沙漠越野完后，就直接把车开到了银川的4s店要进行保养。4s店的店长听说于东来过来了，亲自接待。于东来给店长讲述自己开这辆车的感受时，店长就跟个小学生似的，站的笔直洗耳恭听。于东来说：我现在开这个车感觉动力有点问题，跟刚开始开的时候不一样，我不知道什么原因，我的感觉可能是因为我去沙漠越野开的次数多了有关。但是总体来说，这辆车感觉还可以，平常开起来很稳。因为我出去越野，不光是去沙漠，也去很多别的地方（指地形陡峭或泥泞的路）。而且开这辆车总体感觉很舒服，实用方面最大的优点是在里面休息也很好。 通过于东来这次去给自己的车保养我就想到了一个问题，于东来给自己公司的中层管理员工购买了100多辆国产长城汽车坦克300。但是他自己不开，他主要开日系车。 那为什么他比较偏爱开日系车呢？ 我个人认为，像于东来这样成功，又比较喜欢玩车的老板，他什么样的车也开过，也试驾过，但是综合比较下来，他发现还是日系车整车素质高，开着舒服。 我这样说并不是长他人志气，灭自己威风，而是我们必须要正视一个现实，日系车能得到用户的喜欢，尤其是丰田成为世界第一销量车企，自然有相较于其他车企的优点。 我们现在要做的是学习他人的优点，努力并且追赶，最终去超越。 值得欣慰的是，我们现在的国产汽车也越来越强大了。 像比亚迪，吉利，奇瑞，现在海外出口的占比销量，都快达到国内销量的三分之一了。我觉得咱们自己吹自己的车有多好，没有用。能得到海外客户的认可那才是真正的与世界车企较量之后得到的竞争优势。 最让人欣慰和骄傲的是连大众的CEO都表示，大众汽车也要向中国汽车工业规划学习。 看来一个不争的事实是，我们国产汽车真的强大了，已经开始被竞争对手视为劲敌了，这是好事，也是充满挑战的机遇。
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