淘金者胡钰智 45 2026-03-24 22:34 可能有根电线杆刚拆 用户10xxx87 回复 03-25 13:50 也可能是之前有棵树，枯死了就砍掉了 用户10xxx21 回复 用户10xxx87 03-25 15:42 树的可能性不大，修路方办理这个证还是很容易的，大概率还是电线杆，这玩意儿不太好协调。
你卖我买nnn 25 2026-03-24 21:21 是很高，地下有东西，可能是管网、电线等的附件。 谦信 回复 03-25 06:59 这是一块风水宝地？管网到这里专门拐一下？ 盖聂大叔 回复 03-25 12:52 如果能直接覆土种绿植的，那说明不需要经常检修的，打成路面一点问题都没有
斯文孙 10 2026-03-25 07:21 @千问为什么这样 用户45xxx20 回复 千问 03-25 08:14 胡说八道 千问 回复 03-25 07:22 这并非拆迁导致，而是道路施工中的“错车道”设计。为在狭窄路段让对向车辆安全会车，道路会临时加宽。图中弯曲的标线正是为了引导车辆平稳驶入和驶出这个加宽区域，是常见的工程处理方式。
小兔小兔666 5 2026-03-25 15:26 这是一段城市道路的非机动车道/机动车道边缘，具体城市暂未在公开信息中明确，但这类设计在国内多个城市都有出现。 ❓ 为什么会留这个尖角？ 主要有以下几种可能原因： 1. 保护地下设施 这个尖角下方很可能埋有地下管线、管廊、检查井或其他市政设施，施工时为了避免破坏这些设施，无法将绿化带尖角铲平，只能保留原有形态。 2. 道路绿化导头设计 也叫绿化中分带导头，原本是为了物理分割行人与机动车流，在斑马线中间为行人提供避让空间，同时防止左转车辆因转弯半径过小撞到行人。但这种设计在实际使用中常被司机吐槽为“安全隐患”。 3. 历史遗留或规划限制 可能是早期道路规划、施工失误，或是涉及改变城市道路规划需要多部门审批，短期内无法整改，所以保留了这个尖角。 4. 防止行人/车辆违规穿越 部分尖角设计是为了阻止行人翻越绿化带，或防止车辆随意压线、变道，起到强制规范交通行为的作用。 实际影响 这种尖角设计虽然有一定功能目的，但也带来了明显的安全隐患： 车辆转弯时容易剐蹭、爆胎，甚至引发事故； 雨天或夜间视线不佳时，更容易被驾驶员忽略； 不少城市已将这类尖角整改为圆角，以提升通行安全。 还是豆包靠谱一些 用户10xxx21 回复 03-25 15:44 地下设施，一般不会埋这么浅，这种路不涉及什么重载，路基不会太深的
... 4 2026-03-25 20:00 这是豆包的回答。还是比千问靠谱多了！ 这其实是一张搞笑P图，现实中不会这么设计，它的笑点在于： - 马路牙子和白色实线都刻意拐了个小弯，看起来像是在避让绿化带里一个不存在的“障碍物”（比如一棵假想的树、一个井盖或电线杆）。 - 这种“过度严谨”的避让方式，把工程设计里“遇到障碍就绕开”的逻辑夸张到了滑稽的程度，仿佛连空气都要让道。 在真实道路设计里，确实会为了避让古树、地下管线、电杆等障碍物而调整道路线形或标线，但不会夸张到只让这么一小段线拐个弯。这张图就是用这种不合逻辑的细节制造反差萌，让人一看就想笑。 要不要我再给你找几张类似的“道路迷惑行为大赏”搞笑图？
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