比亚迪在国外这波硬核生长真是让我看到了热血番的影子。日本政府给新能源汽车的补贴政策落地后中国车企基本是没有受益的。日本补贴双重标准妥妥的违反正常的市场竞争！比亚迪旗下汽车与其他车企同级别车型对比，补贴差距最高达到95万日元，好家伙这得流失多少潜在用户！

对此，比亚迪也是毫不畏惧，用满满的诚意证实自己的地位，针对日本市场专门打造了K-EV RACOO车型，这是对日本消费者最真实的承诺。还在日本发布了DM技术以及更丰富的产品矩阵，都是比亚迪诚意的体现。

短期来看，比亚迪在日本受不到政策扶持，短期内可能会有压力，但是长远来看，比亚迪手握的刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、天神之眼智能辅助驾驶以及闪充技术等一系列核心技术必定继续夯实比亚迪的出海之路，时间会证明一切！