加拿大对华电动车关税从100%暴跌至6.1%！比亚迪连夜杀过去了 第一年就开20家品牌经销店，多伦多、温哥华、蒙特利尔、卡尔加里四大都会区全要铺开！ 这20家店不是随便开开的，比亚迪已经聘请了当地的汽车零售咨询公司，在多伦多地区选址都谈得差不多了。而且执行副总裁李柯放话：要么自己建厂，要么收购对手，但必须完全自己运营。这架势，是要扎根的节奏 中加贸易协议对3.5万美元以下的车型有侧重。这意味着比亚迪可能优先把Atto 3紧凑型SUV、海豚掀背车这些平价车型端过去。加拿大现在缺的就是这个价位的电动车 更有意思的是，奇瑞也在同步行动。两家中国品牌不约而同选择独立建网，不打“共用展厅”的擦边球。这格局，跟当年日系车进北美完全不是一个打法。 当“中国制造”的性价比撞上北美市场的空白地带，你觉得能复刻东南亚的爆款神话吗？评论区聊聊👇