彭博社报道：印度采购的俄罗斯石油四年来首次不再打折，价格已突破120美元 印度港口的乌拉尔原油成交价达到每桶121.65美元，创下2023年有统计以来的最高水平。 受西方限价制裁影响，俄罗斯为稳固亚洲市场，长期对印度出口的乌拉尔原油给予大幅折价，成交价远低于国际布伦特原油基准价，甚至一度低于西方设定的60美元每桶限价线。 彼时印度凭借这一折扣优势，大幅压低国内炼油成本，同时抢占全球成品油出口市场份额，双方形成了稳定的供需合作关系。 这种长期折扣的贸易模式，并非一成不变的常态，市场风向的转变早已埋下伏笔。2026年2月底以来，中东地区局势持续紧张，霍尔木兹海峡航运受阻，全球原油供应端风险急剧攀升，国际油价开启快速上行通道。 原本依赖海湾原油的亚洲炼厂纷纷寻找替代货源，俄罗斯乌拉尔原油作为适配性极强的替代油品，瞬间成为市场抢手货，供需关系的逆转直接动摇了折扣存在的基础。 美国方面的制裁松动，进一步助推了俄油价格的上涨态势。美方先后两次发布临时许可，放宽针对俄罗斯原油交易的限制，允许特定时段内已装船的俄油完成交付、卸货等流程，消除了印度采购俄油的合规顾虑。 印度国内炼厂随即加大采购力度，数据显示，3月以来印度日均进口俄油量升至140万桶，较前两个月明显提升，私营炼厂更是大幅翻倍进口量，集中采购进一步推高了成交价格。 市场价格的对比更能凸显此次涨价的颠覆性，此前短短一个月内，印度到岸的乌拉尔原油价格就实现了跨越式上涨。 2月下旬，该油品在印度港口的价格还在每桶55美元附近徘徊，3月中旬便突破百元大关，3月下旬直接冲高至121.65美元，涨幅近乎翻倍。 同期布伦特原油涨幅远低于俄油，甚至出现乌拉尔原油价格反超布伦特基准价的情况，溢价一度达到5美元每桶，这是2023年有记录以来首次出现的现象。 俄罗斯本土港口的原油售价与印度港口形成鲜明反差，俄本土乌拉尔原油离岸价为每桶89.6美元，虽创下2022年以来新高，但仍比印度到岸价低30美元以上。 这一价差背后，是海运成本、供应紧张叠加的结果，也让俄罗斯能源收入实现大幅增长，远超其财政预算设定的59美元每桶基准价，有效缓解了俄方的财政压力，提升了能源博弈的底气。 此次俄油印度成交价突破120美元且无折扣，也彻底宣告西方限价机制的失效。西方原本试图通过60美元每桶的限价，限制俄罗斯能源收益，遏制其相关行动，但市场供需规律最终打破了人为干预。 印度虽然在过去四年凭借折扣油获利丰厚，但如今面对高价俄油，短期内炼油成本将大幅攀升，后续是否会调整采购策略、寻找新的替代货源，成为市场关注的下一个焦点。 这场持续四年的俄油折扣贸易正式落幕，背后是全球能源地缘格局的重塑。中东局势、西方制裁、供需关系多重因素交织，让原本弱势的卖方重新掌握定价权，买方的成本压力随之陡增。 这一事件不仅影响俄印两国贸易，更会传导至全球成品油市场，牵动各国能源政策与民生消费，后续油价走势与贸易格局变化仍值得持续紧盯。 那么，对于这件事，大家有什么看法？欢迎大家在评论区进行讨论。