中方终于做出让步了！印度媒体一阵欢呼，两台盾构机从广州运抵孟买港。 3月23日，《印度快报》于报道称，两台由德国海瑞克公司在中国制造的大型盾构机，在经历了长达半年的滞留后，终于从广州港装船并顺利抵达孟买港。 报道指出，这批设备计划于今年7月初正式投入孟买地铁项目的掘进作业。早在2024年10月，印度国家高铁公司作为项目方，未能按照合同约定向设备供应商德国海瑞克公司支付尾款。在国际重型装备贸易中，全额付款通常是发货的前置条件。 由于印方资金到位滞后，德方依据合同条款暂停了发货程序。这一阶段的停滞，纯粹是商业纠纷，与出口管制尚无直接关联。正如行业惯例所示，未结清货款便要求发货，在任何国际交易中均难以通行。 当印度方面最终补齐了欠款，试图推进物流时，却撞上了新的政策壁垒。自2024年下半年起，中方加强了对稀土及其相关深加工产品（如高性能钕铁硼永磁材料）的出口管制。盾构机的核心驱动系统高度依赖高性能永磁电机，而这些电机的制造离不开受管制的稀土材料。 这意味着，即便买卖双方达成了商业共识，该批设备的出口仍需通过相关部门的合规审查。在此期间，印度进口商不得不反复提交申请材料，证明最终用户身份及用途，以获取出口许可证。 这一过程耗时数月，导致设备自去年9月起一直滞留在广州港口。直到近期，随着所有合规文件的审核通过，出口许可正式下达，物流通道才得以重新开启。 刀哥觉得吧，印度媒体认为之前的阻滞是中方有意为之的制裁，而现在的放行则是做出让步。这实在是以小人之心度君子之腹，正常的商业流程和法规难道不遵守？中方是最重视营商环境的，国际贸易无论是交付产品还是支付款，口碑都是一流的。如果不是担心某些企业把稀土转运到美国，会有这么慎重的考虑吗？
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