特斯拉Robotaxi还是过不了加州监管这关。

外媒 Electrek 报道，特斯拉带安全员的 Robotaxi 业务，被当地监管认定为标准包车承运业务，可以理解为礼宾车。

并且，监管还认定 Robotaxi 驾驶位人员为驾驶员而非安全员，服务本质是司机使用辅助驾驶工具提供出行服务。

加州规定自动驾驶车辆需达 SAE Level3 及以上级别，特斯拉当前系统仅为 Level2 辅助驾驶，无 CPUC 自动驾驶运营许可与 DMV 相关资质。

所以在加州，特斯拉Robotaxi业务不能称之为自动驾驶，更像是网约车。