中俄油轮救援古巴失败，美海岸警卫队果断出手，中方被迫转向委内瑞拉 2026年3月上旬，两艘载运俄罗斯能源的油轮从各自起点出发，计划向古巴提供能源支持。阿纳托利·科洛德金号悬挂俄罗斯国旗，从普里莫尔斯克港启程，装载约七十三万桶原油。海马号悬挂香港旗帜，由香港航达航运有限公司运营，装载约十九万桶柴油。两艘油轮的初始目的地均为古巴相关港口。 3月20日，美国财政部海外资产控制办公室发布通知，调整俄罗斯能源制裁的豁免政策，将古巴从名单中移除。通知明确涉及向古巴交付俄罗斯石油的船只可能面临二级制裁，包括资产冻结和航运准入限制。美国海岸警卫队随即在加勒比海域加强监控，利用船舶自动识别系统对两艘油轮的位置进行追踪，并通过海事频道发送合规提醒。 油轮运营方在收到政策信息和监控数据后，评估了继续原航线的潜在风险。海马号率先调整航向，先指向特立尼达和多巴哥海域，随后设定委内瑞拉普埃托卡韦略港为停靠地。阿纳托利·科洛德金号也同步改变路线，避免进入古巴领海范围。 整个过程通过政策调整和持续追踪实现航线变更。 中方相关的海马号油轮因此未能完成原定任务，转向委内瑞拉港口。两艘油轮的载货总量超过九十万桶，原本计划用于缓解古巴能源短缺，但实际流向发生转移。美国海岸警卫队的行动集中在监控层面，没有直接接触船只。