从年销34万到1.5万，斯柯达官宣将退出中国！ 在中国市场打拼了21年的斯柯达，这次真的是要熄火了。 就在昨天，大众集团亲口证实，旗下的百年捷克品牌斯柯达将在2026年的年终彻底退出中国。从曾经的风光无限到如今的惨淡收场，斯柯达这些年在中国到底经历了什么呢？ 斯柯达早在2005年进入中国市场，当年凭借着“德系品质，大众同款，价格更香”的卖点，可以说是一来就很火，成为了很多精打细算的家庭首选。那时很多人都觉得买斯柯达是懂车会过日子的表现，相当于用更少的钱买到了大众同款。尤其是2016~2018年，简直就是斯柯达的高光时刻，销量一度超过了34万辆，明锐，速派，科迪亚克这些车型满大街，皮实耐造的传说至今还在老车主圈里流传。 可惜好日子没过上几年，很快就到头了。从2018年的顶峰之后，斯柯达的销量就跟坐了跳楼机一样，一路自由落体。到了2025年，斯柯达全年销量只剩下了可怜的1.5万辆，跟巅峰期比，暴跌超过了95%，曾经数百家4S店，关的关，并的并，到今年三月份就只剩下78家还在苦苦支撑，大部分还只能寄售在大众的展厅里。 中国消费者为什么会突然集体抛弃他了呢？原因其实也很简单啊，就是他的品牌定位崩了，以前大家都觉得它是廉价版的大众，有性价比，但现在呢？大众自己都在疯狂降价，价格直接跟斯柯达贴脸厮杀，曾经的性价比优势早就荡然无存。再看同价位的竞品，比亚迪，吉利，长安等国产品牌，配置更高，价格更香，斯柯达正好卡在了中间，既上不去也下不来。产品跟不上时代，又没了价格优势，自然就会被消费者给抛弃。 不过好消息是，斯柯达在正式退市之后，售后将会由上汽大众来接手，车主不用担心以后没地方修车，但是二手车的价格肯定会大跌。 总的来说，斯柯达的退出算是给所有汽车品牌，特别是那些动作慢，还在靠卖燃油车为生的品牌上了一课。如果还是跟不上市场的步伐，那不管你的牌子有多老，背景有多硬，迟早都得和斯柯达一样凉凉，最后你觉得下一个退出中国的汽车品牌会是谁呢？晒图笔记大赛