智能化、自动化是汽车发展的必然结果。 按照现在的技术进步速度,5-10年就应该能够实现完全自动驾驶。 早在四五年以前,中国第一个智能化无人码头就已经在天津港全面投产,不仅重型卡车都是无人驾驶,连各种重型吊车都是无人驾驶。 在金川有色金属公司的矿山中,重型矿山卡车同样无人驾驶,驰骋在比盘山公路还要危险的矿坑到选料厂那些临时公路上。 如今大街小巷经常看到物流公司的无人驾驶物流车。 普通乘用车的无人驾驶时代不会太远了。
智能化、自动化是汽车发展的必然结果。 按照现在的技术进步速度,5-10年就应该能够实现完全自动驾驶。 早在四五年以前,中国第一个智能化无人码头就已经在天津港全面投产,不仅重型卡车都是无人驾驶,连各种重型吊车都是无人驾驶。 在金川有色金属公司的矿山中,重型矿山卡车同样无人驾驶,驰骋在比盘山公路还要危险的矿坑到选料厂那些临时公路上。 如今大街小巷经常看到物流公司的无人驾驶物流车。 普通乘用车的无人驾驶时代不会太远了。