梅奔势不可挡继续包揽头牌发车，乐扣连续三场排位赛都是第四。 法拉利对手由梅奔直接变为梅奔、迈凯伦了。 迈凯伦也找到感觉了，直接跟窝法斗起来了，4月假期之后，估计要跟梅奔碰一碰了。 窝法这个小涡轮设计虽然起步有优势，但是太慢了。弯中速度更快，出弯加速也更早，却在直道上输掉所有优势。
梅奔势不可挡继续包揽头牌发车，乐扣连续三场排位赛都是第四。 法拉利对手由梅奔直接变为梅奔、迈凯伦了。 迈凯伦也找到感觉了，直接跟窝法斗起来了，4月假期之后，估计要跟梅奔碰一碰了。 窝法这个小涡轮设计虽然起步有优势，但是太慢了。弯中速度更快，出弯加速也更早，却在直道上输掉所有优势。
评论列表