中业岛或朝不保夕！菲律宾战舰疯狂冲击中国054A是逼急了 25号发生了一件比较蹊跷的事情，一艘破旧的菲律宾登陆舰在中业岛附近的水域居然主动“异常接近”在该处海域执行任务的中国054A护卫舰，两艘舰最近的时候相距仅5米。 可能很多人不知道这个距离有多危险，要知道两艘都是上千吨甚至几千吨的舰艇，在海上哪怕是一点点风浪，或者双方船员一个微小的操作失误，都可能引发碰撞，到时候后果不堪设想。 我之所以说这件事情比较蹊跷，是因为我国与菲律宾虽然在南海频繁爆发摩擦对峙，但是在这个过程中，菲律宾海军很少会采取主动进攻的动作，在更多的时候，菲律宾派出的是他们的执法船只和民用船只，因为这样做对于菲律宾来说是安全，即便发生极端情况，也有操作的空间。毕竟执法船和民用船的性质摆在那里，就算发生对峙，也不至于上升到军事冲突的层面，菲方也能随时找台阶下。 可这次不一样，菲方直接派出了海军战舰，还是一艘舰龄已经82岁的老旧登陆舰，这艘舰是1944年服役的美国旧舰，后来转给了菲律宾，放在很多国家，这种老舰早就该退役当废铁处理了，可菲律宾却还把它派到中业岛附近的敏感海域，而且还主动去逼近中国的054A护卫舰。 要知道，中国的054A护卫舰可是现役主力舰艇，性能均衡，不管是防空、反潜还是反舰能力都很出色，满载排水量将近4000吨，和菲方那艘破旧登陆舰比起来，根本不是一个时代的装备，菲方不可能不知道两者的差距，可还是选择主动挑衅，背后肯定藏着不简单的心思。 可能有人会疑惑，菲律宾到底是被逼到什么程度，才会做出这种明知不可为而为之的事情。其实稍微留意近期的消息就会发现，菲方最近的日子并不好过，国内正面临着严重的能源危机，3月份已经宣布进入“国家能源紧急状态”，全国差不多三成的加油站都无油可加，航空燃油的储备也只够支撑39天，就连航班都面临着停飞的风险。 这种情况下，菲方政府的执政压力很大，民众的不满情绪也在上升，而转移国内矛盾最好的方式，就是制造外部冲突。 南海议题本身就敏感度高，很容易引发关注，菲方就是抓住了这一点，想通过在中业岛附近制造对抗，把自己包装成“维护主权”的强硬形象，以此掩盖国内治理的不足。 而且更值得注意的是，就在这次挑衅事件发生前夕，中菲刚刚在福建泉州举行了外交磋商和南海问题双边磋商，菲方在会上还表达了对话的意愿，可转头就派战舰在南海挑衅，这种“边谈边闹”的操作，其实早就不是第一次了。 熟悉中菲南海摩擦的人应该清楚，几乎每次双方举行重要磋商之前，菲方都会搞一次类似的挑衅动作，目的就是为了在谈判桌上占据主动，摆出“受害者”的姿态，争取更多筹码。 除此之外，菲方的背后还有外部势力在推波助澜，美国现在深陷中东战事，无力在亚太投入太多兵力，就需要菲律宾帮它盯着南海，而菲律宾则想通过这种高调的挑衅，向美国表忠心，换取更多的军事援助和安全承诺。 不光是美国，日本也在暗中拉拢菲律宾，今年1月份，日菲签署了相关协定，日本还向菲律宾提供了海岸监视雷达、巡逻艇等装备，就是想让菲律宾冲在前面，分流中国在南海的精力。 菲方心里其实也清楚，自己就是这些外部势力的“棋子”，可迫于国内的能源危机和自身的实力不足，只能选择配合，哪怕这种投机行为可能让自己陷入更危险的境地。毕竟一旦真的发生擦枪走火，那些所谓的盟友，未必会真的出手相助。 很多人可能不知道，中业岛作为南沙群岛的第二大天然岛，自古以来就是中国的固有领土，清朝嘉庆年间就有中国渔民在岛上居住、耕种，1946年中国还专门派军舰接收了这座岛，只是后来被菲律宾趁虚占领。 而中业岛所在的南沙海域，海底油气资源十分丰富，地质储量高达350亿吨，这对于深陷能源危机的菲律宾来说，无疑是一块“肥肉”，这或许也是菲方不愿放弃挑衅的重要原因之一。 这次菲舰主动逼近中国054A护卫舰，还有一个容易被忽略的细节，就是中方舰艇在发现菲舰异常后，首先进行了喊话提醒，全程保持克制，按照规范操作避开了碰撞，没有给菲方借题发挥的机会。 而菲方事后却倒打一耙，指责中方操作不专业，这种说辞显然站不住脚，毕竟是菲方主动调整航向逼近，才把两舰推向了危险的边缘。 有人说，这次事件是菲方被逼急了的表现，也有人说，这只是菲方的又一次试探，不管真相是什么，有一点可以肯定，中业岛的主权归属中国是不可动摇的，中国海军在相关海域执行任务，也是在合法维护自身的领土主权。 菲方频繁的挑衅，不仅不利于南海的和平稳定，最终也可能会反噬自身。不知道大家怎么看这件事？菲方这次主动挑衅真的是被逼急了吗？这种“边谈边闹”的套路，还能持续多久？