本周我调研了江苏这边三个城市的一共七个小米汽车门店的门店销量粗略数据，江苏这边数据感觉和孙少军肉呆他们统计的略有不同

首先是车漆颜色，卡布里蓝和赤霞红在我统计的这几个门店卖的不行，排名前三的是靛石绿、雅灰和璀璨杨红。第三名有些门店是流金粉，但是这几个门店里这四种颜色排名基本就这样

有一家门店首销前三天，卡布里蓝和赤霞红定出去0台。我很吃惊的问店员，卡布里蓝赤霞红不是免费色吗？其他颜色可是都要加7000块钱啊

店员回答我，是的，反正我们这个店是这样的

可能江苏这边比较土，不太能接受太炫酷的颜色

第二订单量

首销是远远不如yu7那会的，这个不用说了，店员跟我说差不多是当时的1/8这样吧。我统计了几个门店，数据差距比较大，和区域经济发展差异有关系，首销前几天订单量，最多的平均一天三四百台订单，少的平均一天五十几台

我说平均“一天50台也不少了吧”，店员说“那是你不知道yu7当时卖的有多好，现在算是很差了”

但好在新一代su7订单数据较为稳定，每天都不少，没有出现首批一窝蜂，后面订单锐减的情况。周末甚至能出现订单增长

至于用户画像这些基本上保密，我不花钱单对单咨询，基本上没法调研

按照我的调研结果来看，小米实际订单量要比官方公布的多不少，不过考虑到之前订单太多吓跑了消费者，还有订单太多刺激友商。我思来想去，小米现在的方案才是最好的，把注意力都放在产品上，少一点争议，少一点赢学，平稳健康长久的卖车