广汽丰田去年卖铂智3X，便宜到9.98万，比自家油车还低。财报却写明盈亏平衡点掉到71%，真在亏钱。 但它不是瞎搞。第五工厂专为它建了单车型线，电池、电机、智能系统全换国内供应商，成本实打实降了三成。 卖得便宜，用户反而多。APP月活78%，远超同行。这些真实开车的人，天天上传路况、试智驾，帮丰田打磨铂智7。
铂智7刚上市就定14.78万，车长超5米，轴距3米02，带激光雷达和鸿蒙座舱。雷克萨斯ES纯电预估卖35万起，它只用一半价钱，装了零重力座椅和双腔空悬。 两台车一前一后，3X拉人进门，7号留人掏钱。3X用户换7号能补1.2万，工厂还能共线切换生产，不浪费。 没喊口号，没发PPT，就默默把生产线、供应链、用户关系全重搭了一遍。
丰田在中国，真动手了。
