中国将在长江水下开高铁

据人民日报，3月29日，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”顺利完成长江水下段11.18千米的施工任务。自2024年4月29日从上海市崇明岛始发以来，“领航号”历经23个月的安全掘进，越过长江南岸大堤，顺利抵达江苏太仓，成功“上岸”，距离精准抵达2号竖井“检修驿站”更进一步。

另据央视报道，崇太长江隧道作为我国“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道沪渝蓉高铁的关键控制性咽喉工程，连接上海市崇明区与江苏省太仓市，隧道全长14.25千米，其中盾构段长13.201千米，是国内目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的高铁越江隧道工程。

“十五五”规划纲要将贯通高标准沿江高铁通道，纳入109项重大工程项目。它将从上海一路延伸到成都，串联三大城市群，绵延约2000公里。沿江高铁贯通后，沿线20多座小城将首次迈入时速350公里的高铁时代。项目总投资超5000亿元。据测算，将带动上下游行业增加值增长近1.5万亿元。