其实行业里一直都在说安全，但真正敢把测试标准拉这么高的还真不多。小米新SU7这次

其实行业里一直都在说安全，但真正敢把测试标准拉这么高的还真不多。

小米新SU7这次直接用超国标1.44倍的能量去撞，还是日常事故里最常见的50%偏置对撞，相对速度120km/h，在同类测试里算是顶格了。

能扛住这种强度，A柱几乎没形变，乘员舱保持完整，靠的不只是口号，是2200MPa的高强度钢、自研的三角梁结构，还有整套软硬结合的安全设计。和一些碰撞后形变明显的车一对比，差距一下就看出来了。