第一次看到FREELANDER 神行者的首秀，外观有点“乐高”的积木感，有可能是因为车头采用大色块的原因。
但整体来看今年合资品牌似乎终于来到了发力期。昨天是大众ID ERA，今天是奇瑞与路虎合资的神行者。
尤其是这个品牌背后还有一支非常强悍的中国智车的供应链强军：华为+宁德时代。
神行者首辆增程车搭载华为乾崑ADS4.1和896线激光雷达，宁德时代骁遥电池 6C电池，高通8397 芯片。
一出场就给到豪华配置。
神行者
第一次看到FREELANDER 神行者的首秀，外观有点“乐高”的积木感，有可能是因为车头采用大色块的原因。
但整体来看今年合资品牌似乎终于来到了发力期。昨天是大众ID ERA，今天是奇瑞与路虎合资的神行者。
尤其是这个品牌背后还有一支非常强悍的中国智车的供应链强军：华为+宁德时代。
神行者首辆增程车搭载华为乾崑ADS4.1和896线激光雷达，宁德时代骁遥电池 6C电池，高通8397 芯片。
一出场就给到豪华配置。
神行者
