3月30日，全新坦克700开启预售，43.8万起，三个版本： 📮Hi4-Z极致版 43.8万 / 极境版 47.8万 — 2.0T插混，电多油少型 📮Hi4-T巅峰版 51.8万 — 3.0T V6插混，机械硬核型 这次改款最大的变化，是新增了Hi4-Z版本。2.0T发动机+前后双电机，总功率715kW，零百4秒级，59度大电池，WLTC纯电续航190公里，综合续航1191公里。简单说：城市通勤基本当纯电开，长途也不焦虑。 Hi4-T版本则延续了上一代的核心思路——3.0T V6+P2电机，385kW/800N·m，保留了传动轴、分动箱、三把锁这些机械四驱硬核配置。接近角37.8°，涉水深度970mm，还带12500磅前绞盘。越野发烧友选这个。 尺寸5105×2061×1985mm，轴距3000mm，比大G还大一圈。 座舱这回真的堆料了：12.3寸2K仪表+15.6寸2.5K中控+17.3寸3K后排吸顶屏+7寸后排扶手屏，四块大屏。前排座椅20向电动调节，后排141°无极调节，全车座椅通风加热10点位按摩，5.4升智能冰箱支持-6℃冷冻。 外观用了"麒麟"设计语言，"瑞麟之眼"激光大灯，260颗LED灯珠，照260米远。还有个新颜色叫"敦煌青"，挺有辨识度的。 📮坦克700这车，往大了说是长城在告诉市场：中国品牌能做50万级的豪华越野旗舰。Hi4-Z版本明显是奔着日常使用去的——纯电190公里+4秒级加速，越野和通勤两头吃。Hi4-T则是给真去翻山越岭的人准备的。 看完配置表，唯一的问题是：43.8万起的预算里，选Hi4-Z还是Hi4-T，这是两个完全不同的用车逻辑。【来自懂车帝车友圈】