当油价重回“9元时代”，燃油车车主加满一箱油多花近百元的焦虑，被比亚迪插混车主的从容彻底反衬，插混从从容容游刃有余。比亚迪第五代DM技术给出的“可油可电”方案，精准击穿了出行成本的痛点——城区通勤用纯电，2026款秦PLUS DM-i等车型CLTC纯电续航达210km，日均30公里通勤一周一充，有家桩的用户年能耗成本不足4000元，比同级别燃油车一年省下近万元。哪怕跑长途，OTA升级后百公里亏电油耗低至2.6L，每公里油费仅约0.23元，满油满电综合续航超2148公里，北京到上海中途无需补能。充电方便就用电，赶时间就用油，比亚迪插混把出行的选择权还给用户，让油价涨跌再也左右不了出行成本。