历史上的今天：“俄罗斯勇士”特技飞行表演队成立35周年
2026年4月4日，俄新社报道，俄罗斯空军“俄罗斯勇士”特技飞行表演队是世界上唯一一支使用重型战斗机进行单机和编队特技飞行的特技飞行队。
该飞行队于1991年4月5日在库宾卡机场（莫斯科州）航空技术展示中心的第1航空中队基础上成立。
特技飞行表演队的组建工作始于1989年5月，当时苏-27战斗机开始列装航空技术展示中心（当时的歼击航空第234团）第1航空中队。经验丰富的飞行员迅速掌握了新技术，并很快开始进行双机、三机，随后是四机菱形编队的训练飞行。编队机动并非易事。战机的尺寸和重量、其惯性以及出色的空气动力学性能，是编队协同飞行困难的主要原因，但飞行员们克服了这些困难。
1991年初，由六架战斗机组成的特技飞行队最终确定编制，同年4月5日，这支名为“俄罗斯勇士”的特技飞行队正式成立。为这支新部队设计了徽章——一个蓝色背景上带有四机菱形图案的盾牌，并为飞行员缝制了专用连体飞行服。
“俄罗斯勇士”这个名称首次在国外出现是在1991年8月24日于波兹南举行的第一届波兰航展上。当时，飞行队队长弗拉基米尔·巴热诺夫表演了单机特技飞行节目。这次访问成为了塑造“勇士”独特形象的起点。苏霍伊设计局的专家用了不到一个月的时间，为飞行队所有战斗机设计了统一涂装并完成了喷涂。
1991年9月，勇士飞行队在英国首次整体亮相，期间“俄罗斯勇士”以编队队形飞越了位于苏格兰的太后寝宫。对英国的访问还包括在卢克斯和芬宁利航展上的表演，在那里，“勇士”与英国“红箭”飞行表演队一同飞行。
同年秋天，在捷克共和国的布拉格航展上，“俄罗斯勇士”的两名飞行员驾驶苏-27UB战斗教练机进行了单机特技飞行表演。其表演效果如此强烈，以至于驾驶F-15的美国飞行员拒绝表演，担心在俄罗斯人面前“相形见绌”。
自此，“俄罗斯勇士”便成为全球最大型航展和航空节的常客，代表着俄罗斯空天军。他们到访过芬兰、法国、德国、瑞典、比利时、意大利、马来西亚、美国、加拿大、斯洛伐克、卢森堡、奥地利、中国、荷兰、挪威、巴林、印度、阿拉伯联合酋长国、土库曼斯坦、白俄罗斯等国，展示了最高超的飞行技能和俄罗斯航空工业的先进成就。
1993年8月，“俄罗斯勇士”在加拿大阿伯茨福德空军基地的演示飞行产生了一个有趣的结果：加拿大飞行员与“勇士”们争论说，苏-27作为战斗机不如他们的CF-18“大黄蜂”飞机。这场争论在二十万观众面前得以解决——“俄罗斯勇士”在一场训练战斗中无可争议地战胜了备受吹捧的“大黄蜂”，证明了其战斗机的卓越性能。
自1993年起，“俄罗斯勇士”便成为莫斯科州茹科夫斯基国际航空航天沙龙不可或缺的参与者。此外，该特技飞行队的机组成员还参加了在俄罗斯联邦各地区举办的许多航空活动。
2004年，包括“俄罗斯勇士”与“雨燕”特技飞行队（五架苏-27和四架米格-29）组成的九机菱形编队进行联合飞行，并完成全套特技动作。这一事实本身已成为航空史上的世界纪录。这个九机编队被称为“古巴钻石”。
2005年5月9日，为纪念伟大卫国战争胜利60周年，“俄罗斯勇士”与“雨燕”一同在莫斯科红场上空进行了历史性的飞行。此后，“俄罗斯勇士”与“雨燕”特技飞行队在红场上空阅兵的空中环节中共同飞行成为传统。
自2015年起，“俄罗斯勇士”成为年度举办的军队-国际军事技术论坛的常客。
“俄罗斯勇士”特技飞行队的历史上也有令人悲伤的篇章。1995年12月，当飞行队从马来西亚航展返回途中，在越南金兰湾机场降落加油时发生悲剧。三架“俄罗斯勇士”战斗机撞上了隐藏在浓雾中的山体，导致四名飞行员遇难。
飞行员们经历了艰难时期。最艰难的是精神创伤。英国“红箭”特技飞行队的飞行员们给予了同行极大的支持，邀请“勇士”们前往他们的基地。直到1996年4月，飞行队的飞行员们才开始进行双机特技飞行训练，随后恢复了三机编队，并最终组成了菱形编队。同时，飞机重新喷涂。战斗机顶部变为蓝色，底部出现从白色到蓝色的锐利过渡（座舱下方形成了一个所谓的“箭头”），机翼和安定面的尖端从下方涂成红色。
另一起灾难发生在2009年8月16日，当时在茹科夫斯基附近为筹备2009年莫斯科航展（MAKS-2009）进行训练飞行期间。“俄罗斯勇士”特技飞行队的两架飞机相撞。结果，两架飞机坠毁，飞行队队长伊戈尔·特卡琴科遇难，另有两位飞行员受伤。当时，该飞行队参加MAKS-2009仅限于在航展最后一天的“菱形”编队飞行。
2016年6月9日，“俄罗斯勇士”特技飞行队的另一架苏-27战斗机在返回莫斯科州穆拉诺沃村附近基地机场时因设备故障坠毁。飞行员谢尔盖·叶廖缅科少校尽最大努力将飞机驶离居民区，把生的希望留给别人，但他自己却未能及时弹射逃生。
尽管经历了这些悲剧，特技飞行队仍在继续表演。表演中，他们展示了标志性的特技飞行动作，如“横滚”、“涅斯捷罗夫筋斗”、“斜筋斗”、“钟”、“喷泉”解散、“郁金香”解散、“耳朵”等。
“俄罗斯勇士”特技飞行队的任务之一是展示俄罗斯航空技术的最新成果，因此机组成员们不断掌握最新的多用途战斗机。
2016年，苏-30SM飞机开始列装“俄罗斯勇士”飞行队。飞行员们已完全掌握这些飞机，并使用最新的苏-30SM多用途战斗机执行更新的飞行计划，这些飞机能够展示现代航空系统的超机动性能。
2019年11月，“俄罗斯勇士”接收了苏-35S战斗机，并开始掌握型机型。2021年3月，飞行队机组成员首次使用苏-35S进行了实弹射击，这成为换装训练和掌握新型航空装备的最后阶段之一。
苏-30SM和苏-35S属于第4+和4++代战斗机，其特点是配备了新的飞机控制系统、新型武器和航空电子设备，拥有新的发动机，具备可控推力矢量，使飞行员能够自信地驾驶它们，在超机动模式下以及从任何速度（直至零速）下控制飞机。
近年来，“俄罗斯勇士”特技飞行队积极参与爱国主义教育，吸引年轻人投身航空事业，提高俄军部队的声望和权威。
2023年12月，“俄罗斯勇士”特技飞行队的飞行员驾驶四架苏-35战斗机，在俄罗斯总统弗拉基米尔·普京飞往阿联酋期间为其护航。这种护航在军事航空史上是极为罕见的事件。首先，战斗机进行了长时间的不着陆加油飞行。其次，携带了全套机载武器。正如俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫指出的那样，该飞行队获得了特殊的飞行许可。
2024年7月，“俄罗斯勇士”首次参加了明斯克举行的空中阅兵，以庆祝白俄罗斯共和国独立日。
“俄罗斯勇士”特技飞行队队长是安德烈·阿列克谢耶夫中校。
除队长外，飞行队机组人员还包括四名飞行员：奥列格·叶罗费耶夫上校、丹尼斯·普拉克辛少校、谢尔盖·谢格洛夫中校和亚历山大·波格丹中校。
