俄罗斯还是依旧的霸气，俄罗斯高层表示：谁都可以购买俄罗斯的石油，但是俄罗斯的石油绝对不会卖给日本。
 
要清楚如果说现在的日本是什么情况，那么大概率就是搬起石头砸自己的脚，毕竟反对俄罗斯的是日本，现在想要购买石油的还是日本，日本这大概率是把俄罗斯当成软柿子了。
 
早在2022年12月，针对G7集团联合欧盟、澳大利亚对俄罗斯海运石油设置的价格上限，俄罗斯总统普京就已经签署了总统令，明确禁止向合同中包含价格上限机制的外国法人和个人供应石油及石油产品。就在2026年年初，俄方还将这一反制禁令的有效期，延长到了2026年6月30日。
 
换句话说，俄罗斯的态度从一开始就十分明确：你要跟着西方搞政治限价，就要承担失去俄油供应的后果。只是此前俄方的表态多是面向所有限价国家，而这一次，鲁登科直接点名日本，等于彻底把日本购油的大门焊死，没有任何模糊的回旋空间。
 
日本如今的处境，完完全全就是搬起石头砸了自己的脚。作为G7集团中唯一的亚洲成员国，自俄乌冲突爆发以来，日本在对俄制裁这件事上，始终冲在前面，几乎是西方说什么，日本就跟着做什么，甚至在不少领域还主动加码。
 
2022年12月，G7集团将俄罗斯海运石油价格上限定为每桶60美元，日本第一时间跟进执行。2025年9月，日本更是单方面宣布，将俄罗斯原油进口价格上限从60美元大幅下调至47.6美元，连被视作日本能源安全底牌的萨哈林2号油气项目，其原油采购也被纳入限价范围。到了2026年2月，欧盟将俄油限价进一步下调至每桶44.1美元，日本依旧毫无悬念地选择了跟随。
 
一边拿着政治大棒对俄罗斯的石油指手画脚，非要逼着俄罗斯以远低于市场的价格出售原油，一边又在能源危机来临时，厚着脸皮想要回头采购俄罗斯的石油。日本这番操作，本质上就是把俄罗斯当成了可以随意拿捏的软柿子，既想站在西方阵营里捞政治好处，又不想承担任何经济代价。
 
可日本显然打错了算盘，它低估了俄罗斯的决心，也高估了自己在能源市场上的议价权。作为一个资源极度匮乏的岛国，日本的能源对外依存度接近99.7%，其中90%以上的原油进口都依赖中东地区，而这些进口原油，有八成必须经过霍尔木兹海峡运输。
 
近期中东局势持续动荡，美以与伊朗的冲突不断升级，霍尔木兹海峡的航运大幅受阻，多家国际航运巨头暂停了相关航线。油轮绕道好望角不仅要多跑十到十五天的航程，运输成本也大幅飙升，直接推高了日本的原油到岸价格，让本就承压的日本能源市场雪上加霜。
 
日本石油协会公布的数据显示，受航运受阻影响，日本国内炼油厂的开工率已经跌至72.5%，单周大幅下滑8.4个百分点，柴油、汽油库存持续告急，就连航空燃油与重油的库存，也仅能维持不到60天的供应。部分地区已经出现了巴士停运、钢厂停产、温泉停业等情况，能源危机的阴影，已经实实在在地笼罩在了日本上空。
 
在这样的背景下，距离日本最近、运输成本最低、供应不受中东局势影响的俄罗斯，本应该是日本缓解能源危机的最佳选择。可偏偏，这条最稳妥的能源补给线，被日本自己一步步堵死了。
 
更具讽刺意味的是，就连带头发起对俄石油限价的美国，都因为全球油价上涨，悄悄放宽了部分对俄石油的制裁限制，可日本外相茂木敏充却依旧嘴硬，坚称东京不会重新考虑对俄罗斯的制裁政策。
 
一边死扛着制裁政策不肯松口，一边又偷偷摸摸想要采购俄罗斯的石油。就在鲁登科表态拒绝供油后不久，日媒就曝出消息，日本政府正在筹划在2026年5月派出经济代表团前往俄罗斯，名义上是为日企重启在俄业务做准备，实际上核心目的，就是洽谈俄罗斯石油采购事宜。
 
为了促成这次访问，日本政府甚至向三菱商事、三井物产等五大商社发出邀请，点名要求至少派出董事级别的人物参与。可即便日本把姿态放得再低，也改变不了一个核心事实：只要日本不放弃对俄石油的限价政策，俄罗斯就绝不会松口供油。
 
俄罗斯之所以有这样的底气，核心原因在于，俄油根本不愁卖。
 
说到底，国际交往从来都没有两全其美的投机取巧，所有的选择，最终都要付出对应的代价。日本为了迎合美国和西方阵营，在对俄政策上不断挑衅，从能源限价到资产冻结，从援助乌克兰到觊觎南千岛群岛，一次次触碰俄罗斯的红线。如今陷入能源危机，想要回头寻求俄罗斯的帮助，自然只能吃到闭门羹。
 
俄罗斯这次的霸气表态，不仅是对日本无理要求的直接回绝，更是给全球所有跟风制裁的国家提了一个醒。能源贸易的本质是平等互利的市场行为，非要把经济问题政治化，拿着限价的大棒肆意挑衅，最终只会落得和日本一样，搬起石头砸自己的脚的下场。