急利太急了，拿PPT来恶心人；试验品VS5000+桩；阿三赢学。像狗皮膏药一般粘着比亚迪不放。[笑哭]
虽然我觉得比亚迪闪充不算很高技术，迟早大家都会赶上来。闪充最关键是落实到应用方便；汉L唐L的初代闪充，充电桩&闪充车太少，发展不起来。这次的闪充已落实5000+充电桩，全部车型逐步用闪充；这次比较稳妥。
目前最大问题是慢充车跑去闪充桩占位置；希望友商全部都用上闪充（哪家都可以，不是PPT就行），让非闪充十年内慢慢淘汰；这样才有可能跟燃油车真正碾压，甚至增程的过渡期也到来。电车要走的路还很长比亚迪 闪充