重庆与武汉都有铁路环线，差距不是一点点大
4月8日，武汉市汉口至汉口环线列车正式开行，加上之前已经开通的武汉东至武汉东、武昌至武昌环线列车，武汉三条普速环线至此全部集齐。
武汉铁路环线，全长约84公里，全程票价6元，运行大约2小时，两跨长江，一跨汉江，经过著名的武汉长江大桥。武汉环线列车开行以来，一直备受武汉市民和游客的好评。
重庆也有自己的铁路环线，重庆西站出发，经珞璜南站、珞璜东站、南彭站、重庆东站、迎龙站、龙兴站、银花站、江北机场站、重庆北站，终到重庆西站，全长约144公里。
重庆铁路东环线开通至今，从未开行过环线列车，只在初期开通过重庆西站经重庆东站、江北机场站至重庆北站的列车。但是由于客流严重不足，难以支撑环线公交化运营，目前仅保留少量普速/城际列车，主要承担枢纽联络功能。
重庆铁路环线同样两跨长江，一跨嘉陵江，但是沿途没什么好的景点，列车窗外不是黑黢黢的隧道，就是荒山野岭，没什么拿得出手的景点。反观武汉铁路环线，串联起来的景点有黄鹤楼、武汉长江大桥、晴川阁、龟山电视塔、东湖风景区、天兴洲等，乘客的体验感非常棒，再加上亲民的票价，对武汉通勤族是非常友好的，所以一经推出，非常火爆，一票难求。
重庆铁路环线，为什么就没有武汉铁路环线那么好的命？难道这就是命中注定？ 重庆身边事 重庆爆料 爱上美好重庆 聚势武汉擎领未来 武汉身边事