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零跑C10这次改款,算是“加量不加价”的诚意升级。外观变了样,用上了分体式大灯和

零跑C10这次改款,算是“加量不加价”的诚意升级。外观变了样,用上了分体式大灯和贯穿日行灯,看起来更精神。尺寸基本没动,还是那个大五座SUV的体量。

核心升级全在“里子”上:

增程版:电机功率从170千瓦提到200千瓦,动力更猛;WLTC纯电续航从140公里涨到190公里,日常用电比例更高,省钱能力升级。

纯电版:电机功率也提到了230千瓦,加速体验应该会更好。

简单点评:零跑这波操作很务实,没搞花架子,直接补强了用户最关心的动力和续航短板。在竞争白热化的中型新能源SUV市场,这样的升级能有效提升C10的性价比和吸引力。接下来就看正式上市时,价格能不能给惊喜了。