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被营销怕了,小米汽车我暂时不敢碰 作为普通消费者,我暂时不会选择小米汽车。

被营销怕了,小米汽车我暂时不敢碰
作为普通消费者,我暂时不会选择小米汽车。
首先,造车资历确实浅。家用车我更信赖传统大厂在底盘调校和长期可靠性上的积累,小米作为新入局者,还需要时间证明自己。
其次,网上关于品控的反馈参差不齐,小毛病、装配细节问题不少,担心自己会成为“小白鼠”。而且售后网点覆盖一般,真要维修保养,可能没那么方便。
另外,像溜背造型这种设计,家用空间可能一般,保值率也不算稳。
买车是大件,我更看重安全、耐用、好维保,数码属性再强也不是我的核心需求。
纯个人选购偏好,理性讨论,不喜勿喷雷军小米车 。

评论列表

破花果山牛皮
破花果山牛皮 4
2026-05-09 09:27
猴厂没第一也会字研得第一,按官方规范评比争不了第一,就自定义一个标准拿第一,如纽北车快=车好,而不管过弯甩出路外比保时捷远得多;拆车直播=车好,而不管它家车召回比例、保险费率、爆米花.绿化带战神庞大案例以及国家质量评价标准,甚至可拿个野鸡榜第一(如苏7野鸡榜第一.官网倒数第一);按投票量加文件调用评mimo大模型,相当于猪肉卖得多就可得出营养价值比牛肉高的结论,豆包评就是个水分榜无任何专业性。90时速北京至上海宁德时代电池续航第一,选择性失忆纽北王车主反映高速上120时速行驶续航300公里都无。天天玩字研榜单、野鸡榜单第一的说明它不会潜心做精一行,逻辑上属于反智,典型的花果山阿Q精神。