男子从云南运了18吨西瓜到济源，可收货方一检查，连开了30个瓜，外面都是好好的，可里面的瓤都是坏的，说什么都不肯结算运费了。男子的车也走不了，联系发货方，发货方却说如果对方不收，那就让男子把西瓜拉走顶运费。男子傻眼：这都是坏了的瓜，我拉去卖给谁，猪都不吃。


事情要从几天前说起，3月30号晚上，苏师傅在云南西双版纳的发货点，借着暗淡的灯光，仔细盯着工人们往自己车上搬运西瓜，他知道生鲜货物娇贵，稍有不慎就会损坏，所以把关得格外严格，每一筐西瓜都仔细查看，确保外表溜光水滑，没有一点磕碰的痕迹，生怕因为自己的疏忽，影响货物质量，拿不到运费。

整整两个多小时，装载工作才完成，晚上九点多，苏师傅不敢有丝毫耽搁，一脚油门踏上了前往河南济源的路程，运送西瓜这种生鲜农产品，拼的就是时效，稍有延误就可能导致货物变质。

为了保证西瓜新鲜，苏师傅这三天两夜几乎没怎么合眼，困到极致也只是在服务区短暂趴一会儿，醒了就立刻继续赶路，靠着这份韧劲，硬生生跑完了两千多公里的路程。

4月2日上午11点，苏师傅准时把货车开到了济源的收货现场，满心以为能顺利交货、结算运费，可接下来发生的事情，让他瞬间懵了，收货方的人拿起一把水果刀，劈开了第一只西瓜，一股刺鼻的酸臭味立刻窜了出来，西瓜内里黑乎乎的，早就已经溃烂成泥，和外表的光鲜亮丽形成了鲜明的对比。

收货方的人根本不信，觉得可能只是这一只西瓜有问题，于是手起刀落，连续劈开了整整三十个西瓜。可结果让人失望，这三十个西瓜，个个表皮都溜圆完好，没有一点破损，可内里全都烂透了，根本无法食，。看到这样的场景，收货方当场就翻了脸，明确表示这批烂西瓜他们坚决不收，更不会结算一分钱的运费。

更让苏师傅绝望的是，收货方担心自己遭受损失，直接把他的货车和人一起扣押了下来，当作抵押物，不让他离开，苏师傅瞬间慌了神，他跑了十几年长途，从来没遇到过这样的事。这辆货车是他全家的生计来源，全家老小吃喝拉撒，都靠他跑长途赚的钱，如今运费没拿到，车也被扣押，他彻底成了冤大头，连个伸冤的地方都没有。

慌乱之下苏师傅赶紧拨通了云南发货方老板的电话，希望对方能给出解决方案，要么让收货方收下货物，要么承担损失，结算他的运费，可电话那头，发货方的回应却极其离谱，丝毫没有解决问题的诚意，反而摆出一副甩包袱的态度，让他把拒收的西瓜原路拉回去，用这些西瓜抵扣运费。

听到这话苏师傅彻底傻眼了。这一车18吨的西瓜，全都已经烂透了，散发着刺鼻的恶臭，别说卖钱了，就算是免费送到养殖场，给猪当饲料，猪恐怕都要嫌恶地摇头走开，让他跨越大半个中国，把这一车腐烂的西瓜拉回云南抵扣运费，简直是天方夜谭，这种荒诞的说法，根本不是正常人能讲出来的。

苏师傅苦苦哀求，跟发货方解释，这些西瓜根本无法拉回去，拉回去也没有任何用处，可发货方却根本不听，要么敷衍推诿，要么干脆粗暴地挂断电话，到后来发货方甚至连他的电话都不接了，只发过来一条文字消息，狡辩说西瓜是因为苏师傅在运输途中磨蹭太久才被捂坏的，把所有责任都推到了苏师傅身上。

如今苏师傅的货车依然被扣押在济源的收货现场，僵局一直没有打破，他这一路上垫付的几千块油料费和高速通行费，都是自己的血汗钱，现在车动不了运费拿不到，还要承担后续的各种损耗，全家的生计都成了问题，他心里清楚，这些西瓜根本不是运输途中捂坏的，装车的时候他看得清清楚楚，外表完好无损，显然是装车前就已经坏了。

苏师傅只是一个普通的货车司机，勤勤恳恳跑长途，只想靠自己的力气赚钱养家，却没想到被卷入这样一场骗局，发货方靠着虚假的宣传，把烂西瓜当成好货发货，出了问题就推诿扯皮，把所有风险都转嫁给了无辜的他，他不知道自己还要被困多久，也不知道这笔运费能不能要回来，只能眼睁睁看着自己的生计，被这一车烂西瓜彻底拖垮。