我这几个月开了不少各种市面上国产的、进口的舒适性取向的车，最终的结果就是愈发坚定了我想买个偏操稳取向车的想法。

因为好多舒适性取向的车吧其实也并没有多舒适，普遍车身控制不好，东摇西晃，尤其是中低速段，区别大不了就是有的幅度大有的幅度小，有的动作速度快有的舒缓一点。加之很多还有漂浮感，更不爽，把漂浮感当成是所谓的“悬浮感”在用。

还有就是你说他隔绝感好吧，也不好，路上的小激励还是多得很。再就是很多都对冲击处理的也并不好，普遍都没什么包裹感，甚至有的冲击能量感啥的比一些偏运动的车还大，那要这舒适有啥用嘛。另外就是大小冲击的簧下控制也不行，现在个个都是大尺寸轮胎啥的，这舒适性取向的车在冲击的时候普遍都有点余振啥的，颤巍巍的，我是不觉得这是好的。

开起来那更是咸鱼了，两头不占的感觉，这样的话我真是越来越不想买类似的车了 。

另外就是不想买什么高级悬架配置的车，什么空簧、全主动、CDC通通不想要，就想买个普通悬架的就好了，完全够用也好用。因为你不知道这些高级玩意会给你来点什么幺蛾子，坏了之后维修啥的也蛋疼。