92号汽油快破9块了。

这时候再看比亚迪市值冲上1万亿，干翻大众和宝马，就没那么难理解了。

4月7号，比亚迪成了中国第一家万亿市值的车企。但说实话，这钱赚得挺苦的。

国内价格战打得太凶了。2025年财报出来，利润跌了18.97%，每卖一辆车，比前一年多亏了两千多块。吉利们追得紧，王传福自己都说，以前是打顺风仗，现在对手技术跟上了，竞争更激烈了。

那为啥市值还能创新高？

因为海外市场撑起来了。一季度海外利润第一次占了超过一半。同样一台车，卖到中东能比国内贵30%，还抢着要。王传福说得实在：海外竞争没这么卷，利润高，正好用来稳住国内的价格战。

用海外赚的钱，给国内打仗输血。这招其他车企想学，一时半会还真学不来。

但比亚迪也有自己的坎要过。

混动技术上，吉利已经追得很近了。智能驾驶这块，公认还是短板。下个月要开的智驾发布会，这一关很关键。

市值破万亿，算是给中国车企争了口气。接下来比的就不光是省油了，智能化这场硬仗，才是真正见分晓的时候。

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