终于来了：凯迪拉克凯威德官宣于4月22日上市，目前已经开始发运量产车到各大4S店展厅。

从25年上海车展的首次亮相，26年F1上海站作为VIP专用车和展台展示，到今天正式官宣，凯威德这款被称为“小凯雷德纯电版”的大家伙可以说是虽迟但到。上周末JQ也是有幸到了申江路的凯迪拉克展馆，看了一场凯迪拉克凯威德技术与豪华配置的艺术品鉴之旅，感触很多，分享几个闪光点：

1. “骨头”最多的美式硬汉。作为一款公路全尺寸三排座的纯电SUV，在满足空间、性能与舒适性的同时，叠加凯迪拉克骨子里的顶级安全策略的结果，就是“十八横十纵”，一身“反骨”的硬汉框架结构。

正面上下两道巨大的框架防撞梁，前舱内壁同级罕有的上下两道横梁同时保护电池和用户足部。舱内一直贯穿到后备箱，还有十一条横梁，有效拦截正面撞击的同时，可以把侧面撞击迅速扩散到全车吸能。

车顶还有3根横梁，在支持翻滚安全的同时，前横梁还做了特别加强，就为了支持MMT内置式激光雷达在行驶中的稳定性。这就说明了凯威德是原生架构就已经考虑了高阶辅助驾驶对于内置式激光雷达的设计需求。

打算给大家出个视频，给大家看看当时我怎么数的。

2. 润物细无声的“老钱”式豪华。 凯威德 很大一部分的豪华特质来自于全车的皮制套件。从材质来说，凯威德采用的nappa皮来自北美五湖区的顶奢牧区的小牛皮。这里的牛皮的特质就是毛孔细微，油脂细腻，瑕疵极少。每一张凯威德的座椅要用掉来自一头牛的背部黄金位置的大部分牛皮，剩下的材料只能做其他的边角料。

由于皮质优秀，所以可以采用的半苯胺工艺可以以极少的过程处理，充分利用牛皮自身的油脂和质感，而不是添加大量的遮瑕颜料和化学处理来完成牛皮的处理。所以凯迪拉克的真皮是能真正实现母婴级裸身亲肤级的产品。

3. 对通用北美原厂调教的电动豪华全尺寸SUV的期待。现场最亮眼的除了十八横十纵-一身“反骨”的车身结构外，最扎眼的就是巨大的空悬和Brembo红色大卡钳。

凯威德的整个底盘开发和调教是在美国完成的，采用的进口采埃孚CDC，进口威巴克空气弹簧，前后五连杆悬架，通用汽车原生调教，进口采埃孚后轮主动转向ARS，四轮295mm宽胎。这是国内最接近完全态的纯血豪华美系全尺寸大型车。

打到这个level，还有内置式激光雷达的满血MMT，你还有什么能说的？

等试驾，等上市。

明天给大家更个视频，给大家看看我数横梁的视频。

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