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谁能想到,曾经在预警机领域处处受制的中国,如今竟能站到世界之巅。 上世纪90年

谁能想到,曾经在预警机领域处处受制的中国,如今竟能站到世界之巅。

上世纪90年代,我们深知预警机是现代空战的“眼睛”,可技术薄弱,只能选择引进,1996年,我们与以色列签下费尔康预警机合同,这款当时世界顶尖的相控阵雷达预警机,监控超400公里、360度全覆盖,本是我们补齐短板的希望。

可美国横加阻拦,以切断军援威胁以色列,2000年合同被迫终止。这次卡脖子让我们彻底醒悟:核心技术买不来,唯有自研。

没有大型平台,就以伊尔-76为基础攻坚,科研人员十年磨一剑,2007年空警-2000服役,终结我国无大型预警机的历史,虽仅造4架,却是历史性突破。

随后我们加速迭代,2011年空警-200问世,摆脱对俄平台依赖,实现全国产化。

2015年空警-500横空出世,搭载氮化镓相控阵雷达,具备反隐身能力,可与歼-20协同,直接拉平中美技术差距,空警-600则补齐舰载短板,撑起海空作战体系。

如今空警-3000以运-20B为平台,全自主可控,数字阵列雷达探测距离近千公里,反隐身能力超群,对比美俄,美国E-7A进度拖延、性能落后,俄罗斯A-100核心部件依赖进口、迟迟难产。

从被封锁到自主登顶,中国预警机用二十多年,走出了一条越挫越强的逆袭路,这就是中国军工的底气。