4月才刚刚开始，三个现象，风向已经彻底变了！

第一，BBA、日系汽车继续下滑，汽车消费仍在加速转移。上个月，本田在中国市场只卖了3.6万辆，大幅下滑34%。整个1到3月，本田下滑了超22%。丰田稍好，下滑了8%。而奔驰也很惨烈，一季度下滑了27%。

可以明显看出，汽车消费的转向还在加速，BBA乃至日系等合资汽车都处于较大幅度的下滑，而另一边的国产汽车，包括比亚迪、零跑、蔚来、理想等都在持续增长。以前我们出门，遍地都是日系车、高端则是BBA，而现在我们出门正看到越来越多的国产汽车。

第二，打不打折，正成为不少年轻人消费的“前置条件”。大家有没有发现，今年以来，打折两个字出现的频率越来越高。出门吃饭，首先看有没有折扣。出门打车，也是更倾向特惠或者一口价。

买衣服也是，进店就是问老板打不打折，导致曾经没人逛的奥特莱斯，现在客流爆棚，线上唯品会户外服饰持续大幅增长。就连买车也是一个习惯，原价买车几乎不再可能。

第三，越来越多的外国人正爱上中国制造，最近汽车圈曝出一个数据，让很多人感觉到惊讶，本以为这些中国汽车只是在国内卖的好，没想到海外市场更让人眼前一亮。

随便给几组数据，都足以刷新认知。比如在泰国，中国比亚迪的电动汽车占了当地86%的纯电汽车市场。在欧洲，比亚迪、名爵分别在德国和意大利大幅增长1500%、564%。在巴西圣保罗，中国汽车包揽了77.6%的纯电汽车份额。换句话说，现在在国外遍地都是中国汽车。

这三个现象看上去没什么关联，但实际上折射了一场更加务实和自信的变化。越来越多的中国年轻人正变得理性起来，逐渐摒弃了浮夸消费，也变得越来越自信，中国制造今非昔比了！