“猎户座”刚刚返回，嫦娥七号抵琼，中美探月“赛跑”谁更牛？
这次猎户座飞船返回发生在2026年4月10日晚，完成阿尔忒弥斯二号任务后顺利溅落在太平洋圣迭戈附近海域。
这是五十多年来人类首次载人绕月飞行，四名宇航员总共飞行了近七十万英里，完整验证了太空发射系统火箭和猎户座飞船在深空环境下的生命支持、通信联络以及大气层再入回收能力。
任务结束后宇航员身体状况良好，数据下载工作也同步展开，为后续载人登月计划积累了实际操作经验。简单来说，这次成功让美国在载人深空探索道路上又往前迈了一大步，大家都关注它对未来月球基地建设能带来什么直接帮助。
从实际情况看，美国这次任务重点放在载人验证上，宇航员亲身经历了月球引力变化带来的各种情况，这些第一手资料对后面登陆器的设计和飞行程序优化很有价值。
整个过程显示出美国航天局在火箭和飞船可靠性方面的持续投入，已经把以前的无人测试逐步转向有人参与的实战演练阶段。
参与这次任务的四名宇航员各有背景。指挥官怀斯曼早年在海军当战斗机飞行员和试飞工程师，2009年进入NASA宇航员队伍，之前在国际空间站执行过长期任务，完成过空间行走和设备维修。
飞行员格洛弗同样来自海军，曾驾驶F/A-18执行作战任务，2020年完成首次太空飞行，成为国际空间站远征组成员。任务专家科赫有电气工程专业背景，2019到2020年在空间站停留328天，多次进行舱外活动。
加拿大宇航员汉森之前是皇家空军战斗机飞行员和军事试飞员，2009年加入加拿大航天局，是首位执行深空任务的加拿大宇航员。
他们四人一起完成了月球观测和科学实验，任务结束后直接返回休斯顿接受医学检查和总结，为下一阶段训练做准备。
与此同时，中国嫦娥七号探测器组件在2026年4月9日晚通过空陆联运方式全部运抵海南文昌航天发射场。包括轨道器、着陆器、巡视器和飞跃器等核心部件，工作人员开始按计划进行发射前的测试准备工作。
计划在今年下半年择机发射，这次任务目标是突破高精度月面软着陆、腿式行走、月面飞跃和永久阴影坑探测等关键技术。采用绕月、着陆、巡视和飞跃相结合的方式，对月球南极的环境和资源开展勘查，还会开展国际合作项目。
文昌发射场设施状态良好，各项准备有序推进，这些动作显示中国在无人探月领域已经形成成熟的流程和能力。
嫦娥七号特别重视月球南极地区的资源勘查。那里可能存在水冰资源，对未来长期驻留和深空探索意义重大。中国通过这次任务整合载人航天工程和嫦娥工程积累的技术力量，提升整体探月效益。
探测器到达现场后，团队会逐一检查模块功能，开展环境模拟和振动测试，确保发射窗口到来时设备完全可靠。
从实际进度看，中国嫦娥系列任务一直注重精密探测和资源利用，嫦娥七号的飞跃器设计就是为了在阴影区实现机动探测，这在以往任务中还没有过。
两国都在盯着同一块地方，但路径不同，美国更注重载人能力验证，中国则在无人技术上精耕细作。