刚看到一个消息，给我整不会了。

比亚迪元UP，国内卖7万多那台小车，到墨西哥卖20万人民币。就那个45度电池、续航380公里的元UP。同一款车，价格差三倍。

有人说，墨西哥人是真没开过好车吧？

我查了一下，还真不是人家傻。

2026年1月开始，墨西哥对中国汽车的进口税从20%直接拉到50%。什么意思？一辆车到港口，先交一半车价的税。比亚迪自己扛了一部分，剩下的还是得加到车价里。

可就这样，元UP在墨西哥还是最便宜的纯电SUV。特斯拉Model 3在那边卖4万美元，雪佛兰那款电车一年才卖一千多台。你让墨西哥消费者怎么选？

说白了，不是他们不想买好车，是市场上压根没得选。

更说明问题的是另一件事。2025年比亚迪在墨西哥卖了将近8万台电动车，占了七成份额。结果2026年1月关税一落地，销量直接腰斩。车还是那个车，就是政策不让它便宜。

比亚迪现在正积极布局本地化生产。正在洽谈收购日产和奔驰的合资工厂，年产能23万台。一旦成功，就能更好地服务当地市场。

到时候再看，20万的元UP，可能只是过渡期的价格。

国内七八万就能开上这车的人，确实挺幸福的。这不是运气，是整个中国汽车产业链共同努力的结果。

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