极氪9X3月销量达到了10060辆，连续4个月稳坐50万级大型SUV销冠，每卖10台50万以上的新能源车就有3台是它，风头正盛。而且，极氪9X的均价也达到了53万，绝对的“当红炸子鸡”。

反观问界M9，3月的销量滑落到了2982辆，但全新改款车型刚曝光，M9的热度又立马回来了。

去年11月到今年2月，问界M9一直传要改款，不少意向客户直接持币观望，极氪9X刚好踩着这个节点，抓住了这个空档期，凭借5激光雷达、浩瀚-S电混架构，再加上80%用户来自BBA增换购的口碑，硬生生把销冠抢了过来。

但全新问界M9上市后，极氪9X的好日子怕是不会这么好过了。

这次M9改款根本不是小修小补，而是“全方位开挂”：车身长宽高加到5285×2026×1845mm，轴距3125mm，空间比现款更宽裕；智驾直接上了896线双光路激光雷达，还首发搭载6激光雷达；底盘也升级了全主动智能底盘，操控得心应手！

更关键的是，问界M9已经经历了两年的用户口碑积累，品牌认知以及用户认可方面更占优势。

当然，50万价位段市场还足够大，国产品牌在这个价位段的车型并不多，当前，主要还是以转换BBA车主为主。

大家对此怎么看呢？