推了个话题，说是奇瑞尹老板在批评那些只坐不开，只关注冰箱彩电的车了。

看到这标题我以为奇瑞自己本身在车子动态方面表现多好呢😂。

不过这话换个角度也是有点道理的，倒不是不在意，只能说在侧重点上这玩意排的不是很靠前。

动态的东西对于普通消费者来说有感知门槛，就算有些觉得某个车所谓的操稳好啥的，但是也不一定说得出来一二三，甚至很多不是做这块儿的工程师都不能理解还不说普通消费者了。

不过现在有个问题，就是会有不懂的指挥懂的该怎么去做，而且很强势，不容反驳。比如领导自己的认知有问题，他就容易去误导调校工程师啥的，而调校工程师又不能或者不愿或者不敢坚持自己的专业，当然也有不是很专业的工程师，也就只能做成那样了。

我一直都在说这些属性确实是一个车基础的性能，应该有所坚持，一切还是以安全为底线，但是明显感觉现在底线越来越低了。