作为李书福和李传海的左右手任向飞，现任吉利汽车集团副总裁、首席工程技术科学家，是吉利混动、电池等核心技术研发的关键领军人物。最高学历为研究生，2025年以破格申报方式获评正高级研究员职称，技术功底深厚。他早年加入吉利，从基层研发岗位起步，历任吉利汽车研究院工程师、副院长、常务副院长等职，历经多次晋升，全面主导吉利新能源核心技术研发，同时担任贵阳、湘潭等多地闪聚电池公司负责人，是吉利电池业务板块的核心操盘手。
任向飞主导研发i-HEV智擎混动技术，其配套1.5L混动发动机以48.41%的量产峰值热效率刷新全球纪录，推动第5代帝豪i-HEV以2.22L/100km的实车实测成绩拿下吉尼斯全球最低HEV油耗纪录，终结日系混动20年垄断；牵头搭建吉利全域AI 2.0技术体系与GEEA 3.0电子电气架构，赋能星睿AI云动力2.0大模型，实现混动系统毫秒级油电策略优化；主导吉利电池供应链全国布局，完善闪聚电池全产业链布局，为吉利新能源规模化发展筑牢技术与供应链根基。
脱离工况谈油耗无意义，相对公平的是工况油耗，实际用车油耗受环境、路况、驾驶状态影响极大。吉利混动市区工况可稳定在2.2-2.3L/100km，极端工况下甚至能跑出1升多油耗，其技术核心是从电混同源逻辑出发，以高热效率发动机+智能油电分配，实现极致节能与可靠性能的平衡，彻底颠覆日系混动技术路线，推动中国混动技术实现全球领跑。
吉利的2.22L的百公里油耗是超过比亚迪的2.67L油耗了，对吗？