二代刀片电池和闪充发布后，腾势Z9GT迅速火爆了起来，充电太快，续航太长，价格也更有吸引力了，下订的用户多了不是一星半点。
腾势Z9GT此前入门价格也得33万多，顶配已经超过了40万。现在不一样了，有后驱版了，入门价格打到了不到27万。
另外续航也有点太长了。纯电版最高干到了1036公里，市面上纯电续航过1000公里的凤毛麟角，比腾势Z9GT EV长的，目前一个也没有。
在续航超过1000公里的情况下，价格也没到30万，为29.98万。
续航长就算了，还有闪充，一千多公里还是9分钟从10%-97%。如果是续航长，靠加电池就行，那么充电这么快，其他车企目前确实还做不到。9分钟充电，开车绕海南岛跑一圈也不是很难的事儿了。
新车的订单还是比较多的，而且一大部分都集中在4月份开始交付，前期产能确实不够，现在一天也只能生产180台。满打满算一个月不到6000台。
4月份能把下线的车交付三分之二的话，搞个三四千台是没问题的。3月份，腾势Z9GT交付了700多台，这个月翻了几倍没太大压力。
这款车从推出到现在也有1年半了，也是时候要扬眉吐气一下了。【来自懂车帝车友圈】
