河源经揭阳至潮州高铁不具备建设条件。按照国家发改委关于进一步做好铁路规划建设意见的通知国办函（2021）27号文指示意见，“规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路，可采用时速350公里标准。规划建设串联规模较大的地级以上城市、近期双向客流密度2000万人次/年以上、路网功能较突出的高铁线路，可预留时速350公里条件。 目前，汕潮揭都市圈内已有三条横向高铁，分别是厦深高铁、甬广高铁、龙梅龙高铁，基本能满足都市圈内通往粤港澳大湾区出行需求。新建河源经揭阳至潮州市区高铁客流难以达到27号指示文件要求，揭阳市区通往粤港澳大湾区可通过梅汕高铁，龙梅高铁以及经揭惠铁路经厦深高铁等干线铁路，而潮州市区粤东城际铁路潮州东站具备开行跨线高铁通往粤港澳大湾区。 综合以上所述，新建河源经揭阳至潮州高铁十五五-十六五期间难以开展前期工作。（来源@汕潮揭都市圈 ）铁路 新建河源经揭阳至潮州高铁 广东铁路