易车讯2026年4月13日晚，上海汽检安亭试车场，在荣威品牌20周年之际，一场关于“国民车”的发布会悄然上演。当几乎所有品牌都在高喊“全面电动化”时，荣威却选择推出一款燃油车——全新荣威i6，并以6.59万元起的预售价，向合资品牌盘踞已久的A+级家轿市场发起了猛烈冲击。
这并非一场简单的产品换代，而是一次对市场趋势的冷静反问：在油电同价的时代，燃油车的价值空间还剩多少？荣威用一场干货满满的群访给出了自己的答案。
一、为什么还是油车？回应“时代的刚需”
面对“20周年第一台车为什么是油车”的尖锐提问，上汽乘用车副总经理、上汽乘用车销售公司总经理张亮给出了直白的回应。
“品牌的原则不能变：一切为国民服务，围绕用户前瞻性需求。”张亮指出，尽管“油电同价”已成主流，但中国仍有近半用户选择燃油车，理由非常客观——高寒、高海拔、高纬度地区的用户，依然需要油车带来的便捷与可靠。
“荣威为爱而生，就要因爱而响应不同需求。”张亮强调，荣威并非放弃新能源，而是认为燃油车同样需要符合“这个时代的特征”。他认为，这个时代的燃油车必须具备两大特征：一是领先的智能化，二是供应链红利带来的越级品质。
荣威i6正是这一思考的产物。张亮透露，在产品定义时，团队“咬咬牙”上了8155芯片，接入了豆包大模型，甚至实现了行业领先的“双开屏”手车互联。“这些智能化产品，应该让三高地区和其他所有的油车用户都能享受到。”
同时，得益于中国汽车供应链的成熟，荣威i6得以将过去20万级以上车型才有的PPC软包覆、激光焊接等技术下放。“这个时代的消费者应该是幸福的，我们有责任让符合时代领先性的油车尽快推向市场。”
二、攻入“合资自留地”：产品力与定价的双重碾压
当被问及“如何拿下合资品牌最后一块自留地”时，张亮保持了谦逊但坚定的姿态：“更多还是做好自己和用户。如果我们有企业停滞不前，用老产品敷衍行业，那我们也有责任提供更好的产品。”
上汽乘用车荣威事业部总经理钱漾则从产品人的视角，揭示了荣威i6的底层逻辑。他指出，过去很多车型不舍得上缸内直喷、不舍得上8155、不舍得用怀挡，本质是因为平台和电子电气架构的投入太大。而荣威i6的突破在于，将被新能源“操练”出来的空间利用能力和工程技术，反向应用到了燃油车上。
“新能源因为电池布置要求更高，反向再应用到燃油车，这些都是实打实的产品点。”钱漾说。
空间表现成为最直观的证据。张亮现场揭秘：荣威i6的后排头部空间做到了同级罕见的980毫米，膝部空间接近100毫米，1.8米身高的乘客在后排跷二郎腿毫无压力。“这背后是中国汽车人被新能源操练出来的结果，把100多毫米的空间一寸一寸优化出来。”
而在价格层面，65900元的预售价搭配“三金礼”，直接击穿了A+级轿车的心理防线。有媒体现场感叹：“这是A+级车卖到了6万块，确实吓到了。”
三、“省油耐久”背后的严苛与诚意
面对“省油耐久、长长久久”这八个字，张亮坦言这曾是自主品牌的传播痛点。“过去我们难的是如何把三大件、底盘架构这些看不见的东西传递出去。”如今，荣威一方面通过发动机终身质保、动力总成终身质保等硬核承诺建立信任，另一方面用诙谐的“顺口溜”拉近与用户的距离。
钱漾回忆起自己入职第二天就在安亭试车场体验高环、比利时路的经历。“买车还是人生大事，消费者需要货比三家，更希望买回去不会后悔，甚至二手车卖给第二任车主，对方依然觉得好用。这就是我们在坚持的。”
据悉，荣威i6在开发之初就针对耐久性进行了远超同级的额外验证，依托上汽集团成熟的研发与供应链体系，确保每一台车都能经得起时间考验。
四、地面战怎么打？渠道下沉与体验升级
预售发布只是“空袭”，真正的考验在于后续的“地面战”。面对合资品牌深耕三四十年的渠道优势，荣威如何破局？
张亮对钱漾带领的销售团队给予了高度评价：“钱总虽然是产品出身，但对销售体系的深入程度超乎我想象。对经销商的赋能、关怀都做得非常细。”
钱漾则分享了两个务实的打法：第一，用新的智舱体验改变传统燃油车的销售话术，让消费者在服务体验上获得新感受；第二，渠道持续下沉。“我们带着经销商伙伴一起到县里、村里，甚至赶大集的地方，让更多消费者看到我们的产品。”
他总结道：“谁会拒绝在服务上、产品了解上获得新体验？这件事不会因为它是燃油车还是新能源而改变。”
五、结语：在喧嚣中坚守“国民车”的本分
整场群访下来，荣威团队展现出一种难得的清醒。在行业“颠颠倒倒”的内卷中，张亮呼吁：“希望行业尽快回归正确的方向，永远把自己的品牌搞清楚，在品牌指引下进行合理差异化。”
对于荣威而言，20周年选择以i6这样一款“逆势”的燃油车作为里程碑，并非保守，而是一种回归——回归“国民车”的本质：用精准的用户洞察、扎实的工程技术、诚意的定价策略，服务好每一个主流家庭。
正如钱漾所说：“动力总成没有高低之分，只有适用之别。只要客户有需求，荣威就会去做。”
在电动化席卷一切的今天，荣威i6的突围之路，或许正是为仍在选择燃油车的亿万中国消费者，守住了一份“长长久久”的安心与体面。